SWMC-380-DTH എന്നത് ഡ്രെയിലിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ "കുറഞ്ഞ ചെലവ്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള" വ്യവസായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി SWMC ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് വികസിപ്പിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗാണ്.

SWMC-380-DTH നിലവിലെ സ്പ്ലിറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 3000 മണിക്കൂറിലധികം വിനാശകരമായ പ്രവർത്തന പരീക്ഷണങ്ങളും വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്ര പരിതസ്ഥിതികളിൽ 4 തരം ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റുകളും കടന്നുപോയി.ഇത് 10-ലധികം മെക്കാനിക്കൽ പഴുതുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി.അവസാനമായി, സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ മുമ്പത്തെ "ഉയർന്ന പരാജയ നിരക്ക്, ഉയർന്ന കാറ്റ് ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന ഉപയോഗച്ചെലവ്" എന്നിവയുടെ മൂന്ന് പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു.കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, കുറഞ്ഞ കാറ്റ് ആവശ്യകതകൾ, ഉയർന്ന ഡ്രെയിലിംഗ് വേഗത എന്നിവയുള്ള എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന ലോ-മെയിൻറനൻസ് സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലാണ് ഫലം.

1.റോട്ടറി റിഡ്യൂസർ

ആന്തരിക ഘടന ന്യായമായതും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.റോട്ടറി ഹെഡ് ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ആഘാത പ്രതികരണ ശക്തി കുറയ്ക്കും.ഗിയർ-ടൈപ്പ് റോട്ടറി മോട്ടോറിന് വേഗതയേറിയ വേഗത, വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, ദ്രുത സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും, വിശ്വസനീയവും ഉണ്ട്.ഇതിന് ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണവും ദീർഘകാല ജോലിക്ക് കുറഞ്ഞ താപനിലയും ഉണ്ട്.

2.ശക്തമായ ചേസിസ്

ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള റണ്ണിംഗ് മെക്കാനിസം മുഴുവൻ യന്ത്രത്തിനും ശക്തിയും ഈടുവും നൽകുന്നു.ഡ്രൈവ് വീലുകൾ, ഗൈഡ് വീലുകൾ, ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്നിവയുടെ ഉപരിതലങ്ങൾ എല്ലാം പ്രത്യേകമായി ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധിക്കും.ഡ്രൈവ് ശക്തവും അഡാപ്റ്റബിലിറ്റിയും മികച്ചതാണ്, സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സുസ്ഥിരമായ നടത്തം നിലനിറുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.ഉപയോഗ സമയത്ത് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മടുപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ഒറ്റത്തവണ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുക.

3.സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം

പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി എർഗണോമിക് ആയി രൂപകല്പന ചെയ്ത ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ കൺസോൾ ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ മുതലായവ ഒരിടത്ത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.ഒരൊറ്റ വ്യക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ബോഡിയിൽ മടക്കാവുന്ന വേർപെടുത്താവുന്ന ഓപ്പറേഷൻ പെഡൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

4.റോബോട്ടിക് കൈ

മെക്കാനിക്കൽ ആം മെക്കാനിസത്തിന്റെ പുതിയ ഘടന അഞ്ച് കപ്ലിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങളിലൂടെയും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സിലിണ്ടറുകളിലൂടെയും ഡ്രില്ലിംഗ് ദിശയും പ്രവർത്തന ശ്രേണിയും വികസിപ്പിക്കുന്നു.എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ക്യാരേജ്, മാംഗനീസ് സ്റ്റീൽ സ്ലൈഡ് റെയിൽ, മൾട്ടി-ഗ്രൂപ്പ് റോളർ ഡിസൈൻ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് എന്നിവയ്ക്ക് വലിയ ടോർക്കിനെ ചെറുക്കാനും രൂപഭേദം ചെറുക്കാനും വണ്ടിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.